FAQ

Les bouteilles réservoirs sont testées à l'usine à l'aide d'air comprimé pour détecter les fuites. La pression est alors relâchée. Par conséquent, la vanne d'extraction (volant) doit être ouverte avant le ravitaillement pour libérer la pression résiduelle, puis refermée. Cependant, une petite quantité d'air comprimé reste dans la bouteille réservoir. Lors du premier ravitaillement, cela provoque un énorme froid à l'intérieur du réservoir. Dans des cas exceptionnels, il est possible que le flotteur de la vanne d'arrêt de remplissage se givre et ne se ferme pas à temps. Par conséquent, ne remplissez jamais la bouteille au-delà du poids net de remplissage (80 % du volume total de remplissage). Même avec un système à deux bouteilles, ne remplissez jamais plus qu'indiqué. Observez l'entraînement du distributeur pendant le processus de remplissage, éventuellement arrêtez-le manuellement.

La différence la plus importante est le matériel. Si le poids n'est pas un facteur majeur pour vous, les bouteilles en acier sont les options les moins chères pour un approvisionnement durable en gaz. Si vous souhaitez absolument vous débrouiller avec moins de poids supplémentaire, vous devriez envisager nos bouteilles ALUGAS ou Composites. Vous trouverez plus de détails dans la description des produits respectifs des bouteilles.

Il n'y a pas de différence technique entre les deux technologies de vannes. Selon la situation de l'installation, l'une ou l'autre disposition des vannes peut être plus avantageuse. En outre, l'indicateur de niveau de remplissage sur la bouteille réservoir à 4 trous est plus grand et donc plus facile à lire.

Tous nos bouteilles-réservoirs sont conçus pour le soutirage de gaz. Sur demande, nous pouvons toutefois également fournir des bouteilles de gaz avec un prélèvement de liquide, par exemple pour la conduite de chariots élévateurs à fourche.

Afin de pouvoir garantir le fonctionnement de l'arrêt de remplissage à 80% et un prélèvement de gaz, la bouteille doit être montée verticalement.

Les bouteilles doivent être installées par une entreprise spécialisée. Sur demande, nous pouvons vous proposer une entreprise d'installation dans votre région. Il suffit de nous contacter en utilisant le formulaire de contact et de nous indiquer votre code postal.

Une fois que l'installation a été approuvée, vous pouvez faire le plein dans n'importe quelle station-service en Europe.

Le gaz embouteillé dans des bouteilles d'échange conventionnelles n'est en principe pas différent du GPL, que vous remplissez de manière indépendante. Ces deux gaz sont un mélange de propane et de butane. Le gaz automobile (GPL) est également appelé LPG ou GLP à l'étranger.

Comme chaque coffre à gaz et chaque emplacement d'installation dans les camping-cars, les caravanes ou sur le bateau est différent, nous vous proposons cette vaste sélection afin que vous puissiez composer une solution qui vous convienne. Si vous avez des questions ou des problèmes, un employé compétent sera à votre disposition. Il suffit d'utiliser notre formulaire de contact à cet effet.

Les éventuels résidus d'air dans la bouteille peuvent perturber des systèmes sensibles tels que le système de chauffage Truma. Nous vous recommandons donc de faire fonctionner la plaque de cuisson pendant environ 10 minutes pour éliminer tout résidu d'air. Cette procédure n'est nécessaire qu'après le ravitaillement initial ou le remplacement des vannes.

Tout d'abord, la période de contrôle de 10 ans n'affecte pas les bouteilles réservoirs qui sont homologuées selon la norme ECE 67R01. Comme par exemple les bouteilles en acier de CAMPKO. Toutefois, les bouteilles Alugas ou Composit doivent être testées. Nous effectuons ces tests de pression en coopération avec le TÜV. Pour cela, vous pouvez nous envoyer les bouteilles de gaz vides. Après un test conclu avec succès, l'intervalle de côntrole est prolongée de 10 ans. Les coûts pour cela sont d'environ 90,00€, selon qu'une réparation de la vanne est nécessaire ou non. Veuillez nous contacter pour des informations supplémentaires.