FAQ

I serbatoi a bombola vengono esaminate in fabbrica con aria compressa per verificarne la tenuta. La pressione esercitata viene quindi scaricata. Pertanto, prima del rifornimento, aprire la valvola di estrazione (volantino) per scaricarne la pressione residua e poi richiuderla. Tuttavia, una piccola quantità di aria compressa rimane nel serbatoio a bombola. Questo provoca, al primo rifornimento, un'enorme glaciazione all'interno del serbatoio. In casi eccezionali, il galleggiante della valvola di arresto di riempimento può congelare e non chiudersi in tempo. Cosicché, non riempire mai più del peso netto di riempimento (80% del volume di riempimento totale) nella bombola. Anche con il sistema a due bombole, non riempire mai più di quanto specificato. Durante il processo di rifornimento, tenere d'occhio l'azionamento della pompa e, se necessario, arrestarlo manualmente.

The most important difference is the material. If weight is not a major factor for you, steel cylinders are the cheapest options for a sustainable gas supply. If you absolutely want to manage with less additional weight, you should consider our ALUGAS or composite cylinders. You will find more details in the respective product description of the cylinders.

Non c'è alcuna differenza tecnica tra le due valvole. A seconda della situazione di installazione, l'una o l'altra disposizione delle valvole può essere più vantaggiosa. Inoltre, l'indicatore di livello sulla bombola a 4 fori è più grande e quindi più facile da leggere.

Tutti i nostri serbatoi a bombola sono progettati per il prelievo gassoso. Su richiesta, tuttavia, possiamo fornirvi anche bombole con prelievo di gas liquido, ad es. per la guida di carrelli elevatori a forca.

Per poter garantirne la funzione di arresto del riempimento all'80% e del prelievo gassoso, la bombola dev'essere montata verticalmente.

Le bombole devono essere installate da una ditta specializzata. Su richiesta, vi possiamo organizzare un'azienda di installazione nelle vicinanze. Contattateci semplicemente tramite il modulo apposito e comunicateci il vostro codice postale.

Dopo la corrispettiva ispezione dell'impianto, è possibile effettuare il rifornimento di carburante presso qualsiasi stazione di servizio in tutta Europa.

Il cosiddetto gas per bombole di scambio convenzionali non differisce, normalmente, in linea di principio dal rifornimento di GPL, che voi fate autonomamente. Entrambi i gas sono una miscela di propano e butano. All'estero, il GPL è anche chiamato LPG.

Poiché ogni cassetta del gas e ogni posizione d'installazione nei camper, roulotte o sulla barca è diversa, vi offriamo questa ampia selezione in modo che possiate trovare una soluzione adatta alle vostre esigenze. Se avete domande o problemi, un dipendente competente sarà a vostra disposizione. A tal fine è sufficiente utilizzare il nostro modulo di contatto apposito.

Eventuali residui d'aria nella bombola possono interferire con sistemi sensibili come per esempio nel sistema di riscaldamento Truma. Si consiglia quindi di far funzionare il piano di cottura per circa 10 minuti onde eliminare eventuali residui d'aria presenti. Questa procedura è necessaria solo dopo il primo rifornimento o la sostituzione della valvola.

Innanzitutto, il periodo di prova di 10 anni non si applica ai serbatoi a bombole omologati secondo la norma ECE 67R01. Come ad esempio le bombole in acciaio della CAMPKO. Tuttavia, le bombole di Alugas o le bombole in composito di gas devono essere sottoposte ad un controllo. In collaborazione con il TÜV effettuiamo questi test della pressione. A tal fine potete inviarci le bombole di gas svuotate. Dopo il test, la validità verrà prolungata per altri 10 anni. I costi ammontano a circa 90,00€, a seconda che sia necessaria o meno una riparazione della valvola. Contattateci per ulteriori informazioni.